@무안공항 이퀄라이저

2022.7월 공사전까진 10인치 세발자전거도 넘어갈수있는 수준의 평지나 다름없는 완만한 둔덕에 세워짐

공사진행 확인서류는 나라장터와 관보 검색으로 확인

2020.3월
나라장터 입찰공고
발주처 : 한국공항공사
공고번호 : 한국공항공사 본사 제2020-16호
제목 : 무안공항  계기착륙시설 개량사업 실시설계용역
설계기간: 착수일인 2020.4.20.부터 100일

* 과업내용서에 부서짐을 고려하여 설계하라고 명시함

2022.7.12.
관보고시
부산지방항공청고시제2022-32호(공항개발사업 실시계획고시( 무안공항 등 계기착륙시설(ILS/DME)개량사업))

공사기간 : 22.7월~25.12월
사업개요:
01방향 계기착륙시설(ILS/DME)1식
19방향 계기착륙시설(ILS/DME)1식

* 이때서야 설계용역 마치고 공사시작!

- 19활주로방향 =>  2023년 준공되었음이 기사로 확인. 제주항공사건이 발생한 활주로

- 01활주로방향 => 기존둔덕 제거후 미준공으로 기사에 나옴

01활주로방향마저 완공되면 그시점에
예를들어서 25.12월 완공시

부산지방항공청고시제2025-xx호(공항개발사업 준공확인 (무안공항 등 계기착륙시설(ILS/DME) 개량사업))

이렇게 관보에 고시합니다

공항공사는 국토부 산하기관이며

설계용역발주전에 국토부 계기착륙시설 개량사업 연구용역을 마쳐야만 진행할수있는 사업임

또한 국가투자기관으로써 수장은 임명권자인 대통령이고 23년 당시 장관과 수장이 누구이고? 잘못하면 사장을 교체해서 일을 시켰어야하겠죠?

이전 이퀄라이저처럼 부서짐을 고려하여 설계하라고 분명히 과업내용서에 적시하여 설계용역을 준건 나라장터나 기사로 확인가능함

기사와 나라장터 관보 유튜브를 근거로 작성했습니다