김 연구원은 팬오션에 대해 “올해 영업이익 추정치를 7% 하향조정하지만, 블룸버그 기준 글로벌 경쟁그룹의 평균 주가순자산비율(PBR)인 0.

64배에 30% 할인을 적용해 목표주가는 4900원을 유지한다”고 말했다.

다만대한해운의 목표주가는 2200원으로 기존.

액화천연가스 LNG 관련 상장기업 브랜드평판 2025년 3월 빅데이터 분석 순위는 삼성중공업, HD한국조선해양, SK, 한국가스공사, 한국전력, 포스코홀딩스, GS, HD현대인프라코어, 비에이치아이, HJ중공업,대한해운, 팬오션, 한국카본, 지역난방공사, HD현대미포, 동성화인텍, 삼천리.

미국 롱비치항에 입항한 중국 코스코 소속 컨테이너선.

/롱비치항(Port of Long Beach) 미국 무역대표부(USTR)가 24일(현지시간)부터 이틀간 중국 선사·선박 수수료 조치에대한 해운및 관련업계 공청회를 열고 있다.

이번 공청회에서 USTR이 중국 선사, 선박에 부과하는 수수료와 제한 조치의 윤곽이 나올.

고인은 1946년 진해고등상선학교(한국해양대 전신) 항해학과를 1기로 졸업하고 1948년대한해운공사에 입사해 해운업에 발을 들였다.

70년 넘게 업계에 몸담으며 국내 해운 산업을 육성한 산증인으로 통한다.

그는 1955년 한국해기사협회의 전신인 대한해기원협회 부회장으로 선임됐다.

이에 경쟁업체인 STX 그린로지스와, 중국산 선박 비중이 낮은대한해운의 주가가 뛰었는데요.

그러나 한편으론 해당 조치가 해운과 항만 업계를 넘어 에너지와 농업까지 막대한 영향을 미칠 것이란 관측도 커지고 있습니다.

입항 1번당 100만 달러 규모의 수수료를 부과하면, 세계 무역은 물론 미국산 에너지와.

박 명예회장은 1948년대한해운공사에 입사해 70년 넘게 업계에 몸담으며 국내 해운 산업을 육성한 산증인으로 통한다.

고인은 1964년 풍국해운을 창업한 뒤 2년 뒤 회사를 합병해 지금의 고려해운을 탄생시켰다.

1972년 고려콘테이너터미날(현 KCTC)을 세웠고, 1980년 친정인 고려해운으로 복귀해.

1950년 1월 부영선박을 흡수해서 창립한 국영기업대한해운공사에서 옹진호 일등항해사로 한국전쟁을 맞았다.

1954년대한해운공사 초대 노조위원장을 지냈고, 1955년 '한국해기사협회'의 전신인 '대한해기원협회' 부회장에 선임됐다.

1956년 등록번호 23번으로 갑종 선장 면허를 받았다.

포스코그룹포커스,대한해운, 삼성 인버스 2X WTI원유 선물 ETN, SG글로벌, 삼성중공업, 보해양조, ACE 테슬라밸류체인액티브, 덕성, 두산에너빌리티, 휴스틸, TIGER 차이나항셍테크이다.

코스닥 시장 거래 상위종목 30위는 지엔코, 더즌, 나인테크, 쓰리에이로직스, 오리엔트정공, 케이씨피드, 한텍.

1946년 진해고등상선학교(한국해양대 전신) 항해학과를 1기로 졸업한 그는 1948년대한해운공사에 입사하며 해운업에 발을 들였다.

1955년 한국해기사협회의 전신인 대한해기원협회 부회장으로 선임됐다.

1960년 한국선급(船級)협회 설립을 제안하는 등 협회 창립에도 관여했다.

블룸버그통신에 따르면 24일(현지시간)부터 이틀간 미 무역대표부(USTR)는 중국 해운·중국 선박 수수료 조치에대한 해운및 관련업계 공청회를 벌인다.

앞서 USTR은 지난달 중국 해운사의 선박에 100만달러(약 15억원), 중국산 선박에 150만달러(약 22억원)의 입항 수수료를 부과하는 방안을.

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